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2017年式 YAMAHA MT07 ヤマハ 令和４年10月まで車検あり！ 価格・仕様：MT-07 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機の詳細情報
価格・仕様：MT-07 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機。MT-10 / MT-07 2020モデル発表 - ヤマハ バイク ブログ｜ヤマハ発動機。ヤマハ、「MT-07 ABS」をマイナーチェンジ 日本で2021年春以降発売予定。MT-07 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機。
2017年式 YAMAHA MT-07 実働 転倒歴（立ちごけ含む）なし 車検 令和4年 10月まで 距離 36741km 初年度登録 平成29年 9月 ブレーキパッド フロント右 9分山 フロント左 4割、リア5割 ETC付き カスタム: フロントフォークにマトリスインナー、クイックシフター、アジャスタブルクラッチ、ECU書き換え、リミッターカット、 友人が初代オーナーとして新車で購入してから、譲り受けましたが、ほとんど乗る機会がなかったため手放すことにしました。 バイクのことが詳しくないので、質問ありましたら詳しい友人に確認して返答させていただきます。 エンジン付近からカチカチ音が鳴るようになったため（MT-07ではたまに起こるようです）YSPに持っていきエンジンを開けて見てもらいましたが、理由が分からず、特に問題無かったようなのでそのまま乗っておりましたが、特に不具合などありませんでした。 右のフロントフォークはうっすら滲みのようなオイルの跡があります。 タイヤは溝はありますが、中古のレースタイヤですので冬の走行には適しません。ウォームアップ走行に注意するか、ツーリングタイヤやスポーツタイヤに交換した方が安全かと思われます。 ノークレームノーリターンになりますので、必ず現車確認してから、購入検討お願いします。 常識の範囲内でお値下げのご相談も承ります。 お気軽にお問合わせください⭐︎
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