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HOT ! 【程度良】XMAX 250 走行48000km ヤマハ XMAX 250(2023年後期)【解説編】ブレーキ最強のスポーツ

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【程度良】XMAX 250 走行48000km ヤマハ XMAX 250(2023年後期)【解説編】ブレーキ最強のスポーツの詳細情報

ヤマハ XMAX 250(2023年後期)【解説編】ブレーキ最強のスポーツ。ヤマハ XMAX 250 2022年式 8BK-SG70Jの諸元・スペック情報 | ウェビック。XMAX 250/ヤマハの新車・中古バイクを探すなら|ウェビック バイク選び。ヤマハ「XMAX ABS」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル。

【ご質問の前に最後までしっかりとお読みください】 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 値下げ交渉質問で受け付けます 希望金額を先にご提示ください。 返信をしない方や2〜3日返事をしない方は ご遠慮下さい。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 2/11 29万→28万に値下げしました 2/20 引き渡し方法更新 【コンディション】 年式:不明(おそらく2018モデル) 走行距離:48000km (距離が延びるため、実走行より多めに記載) 自賠責:R9.11月迄 外装:立ちごけ、転倒による傷なし    普段使いによる色褪せ、小傷あり    走行距離から見て、状態は良いほうだと思います    リアタイヤはまだひげがついている状態で    ほぼ新品です。フロントもまだ山があり    まだまだお使いいただけます。        Gドライブ写真にてご確認ください    詳細写真URL: 機関 : 変速、吹け上がり良好    ガソリン添加剤にて内部洗浄中    ABS、トラクションコントロール有り カスタム:社外マフラー ※ノーマルマフラー有り      (アクラポビッチ製ではありません) (JMCA非対応、バッフル装着でかなり静かに)      アディオフェンダーレスキット      グリップヒーター      ハリケーンヨーロピアン1型      LEDウインカーバルブ メンテ:20,000km FRブレーキローター交換     41,000km ドライブベルト交換     47,000km イリジウムプラグ交換/     EGオイル交換/オイルフィルタ交換     ギアオイル交換/フロントフォークOH     Rタイヤ交換/エアクリ交換     ブレーキフルード交換     クランクケースフィルタ交換 【引き渡し方法】 当方宅で引き渡し 名義変更は購入者さまにて行なってください 名義変更完了確認後に車両をお引き渡し致します ※名変を後でするので先に支払って 乗って帰っていいですか?は受け付けません※ 【経緯】 去年11月に知人より購入し、 通勤に使用するためしっかりと メンテナンスを行いましたが 片道5km程度の距離では 私にとって大きすぎる車格のため 2種スクに買い替えようと思い 出品致しました。 足回りのメンテナンスは バイクショップにてメンテ 点検してもらってますので 納車後の整備はほぼなしで すぐに乗れる状況です。 【現状確認について】 現状確認は受け付けておりますが、 購入意識の高い人のみ対応させていただきます。 以前の出品ではこちら方面に来たついでに見るだけ、 雑談だけして買う気がないなどの人が多かったためです。 現状確認の対応可能時間帯は 平日:18:30以降 土日:12:00~18:00(応相談) 売り急いでいませんので更新がなくても 掲載中止しない限り受付中です

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