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パジェロミニ ツインカム4気筒20バルブ ICターボ搭載 希少なFR! 2代目・前期型 20ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞ】三菱 パジェロミニ（H53A/H58A型) | シンの詳細情報
2代目・前期型 20ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞ】三菱 パジェロミニ（H53A/H58A型) | シン。2代目・前期型 20ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞ】三菱 パジェロミニ（H53A/H58A型) | シン。About the Pajero Mini's 5-valve (20-valve) twin-cam turbo engine。パジェロミニ（三菱）のクルマカタログ｜中古車の【ネクステージ】。
2000年式 前期モデルです バブルの象徴 贅沢なエンジンが載っています 同社製のタービン低回転よりけたたましい音を出して調子は良いです （ツインスクロール） たまに出だしが遅くなる時があります 走行は9万キロ台なので内外装は綺麗です 好きな人、分かる人に乗り継いで欲しいです 車検は今年の3月まで付いてます 整備は長年三菱ディーラーで１年点検までも行われてます 記録簿、取説完備してます！ 最近タイヤ、バッテリー新品に替えてます エンジンオイルも交換してます 純正車載工具も入ってます ２代目前期ターボ車は少なくなっています 特にRグレードはめったに見ません （最初から車高が4センチダウン） 2ドアFR＋4気筒ターボの組み合わせは もはやスポーツカーです(^^) 小さい系の太いホイールにハイグリップタイヤを入れてオンロードに特化する仕様に仕立て上げるのも面白い仕様だと思います 相場は上昇傾向です 投資目的にもに良いかも！？ 大幅に値下げしましたので別途リサイクル料金のみ下さい。 県外の方は陸送の手配はご自身で お願いします（必要な情報は教えます） トラブル防止のため現車確認、試乗をお勧めします。
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