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商談中 スーパーカブ改 オフロード風カスタム 交換も 原付二種登録のスーパーカブ改、この低さで街乗り想定の設計ですの詳細情報
原付二種登録のスーパーカブ改、この低さで街乗り想定の設計です。ｶﾌﾞ ｶｽﾀﾑ】ついに完成！素人がｶﾞﾁでｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ50をｵﾌﾛｰﾄﾞ仕様にｶｽﾀﾑして。18インチのスーパーカブ、ハブは行燈用。 オフロードカブ、コスパ系。カスタム費 総額79万9200円”で激シブのスーパーカブ110改が手に入る。
C50スーパーカブ 年式走行距離不明 12V 3速 キー、書類アリ 今年の初めまでは部品を買ってコツコツ弄ってましたが夏に乗らなくなって飽きちゃいましたw ボアアップ後100k近く走りましたが、夏から放置している為キャブの洗浄が必要です。 カスタム車両の特性上、多少の不具合があっても自分で整備出来る人か、これからヤル気のある人向けです。 記載漏れしていましたが、ボアアップに伴いハイオク仕様となりますのでご了承ください。 千葉県野田市まで軽トラやトランポでの引取り限定です。 ボアアップ排気量82ccくらい キャブノーマル（メインJ5?番上げ） 強化クラッチ 社外ヘッドライト 社外ハンドルポスト 社外シート 社外メーター 社外マフラー 社外ウインカー 社外リアサスペンション オフロードタイヤ キーシリンダーサイドカバーへ移設 チョークレバーをキャブ近くに移設 他細々と
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