HOT ! 旧車　絶版車　クラッチ4速　HONDA 6V ダックス　カスタム ST50 75cc pc20 4ミニ　モンキー　ゴリラ　シャリー　カブ　エイプ

ご覧いただきありがとうございます。 こちらHONDAダックス になります。 ◾︎フルレストア&フルメンテナンス済み◾︎ ダックス 6Vベース　7桁フレーム クラッチ付き4速ロータリー 浮文字クラッチカバー 自賠責令和6年7月 原付2種登録　黄色ナンバー メイン、メットイン1本　ハンドルロック1本　計2本 ※レストア、ボアアップ後メーター 交換しているため現在の走行距離はレストア完了からの距離になります。 ◾︎カスタム箇所◾︎ ◾︎エンジン周り◾︎ 新品キタコ 75cc 新品shift up製　強化オイルポンプ（オリフィス2.0mm拡張） 新品ケイヒン キャブ　pc20 新品キタコ ファンネル 新品NGKプラグキャップ 新品デイトナ　強化クラッチ 新品デイトナ　強化クラッチスプリング 新品タケガワ　プッシュロッドヘッド 当時物ハリケーンマフラー 当時物スーパーモンキーインマニ 新品キタコ キックスターター 新品キタコ ドライブスプロケット17丁 新品キタコ ドリブンスプロケット37丁 ◾︎外装周り◾︎ オールペン　（ライムグリーンメタリック） 2型ステム 新品アルミリム3.5j （前後） 前後メッキ兜フェンダー バナナシート 新品A型トップブリッジ くるくるハンドル 新品140kmメーター 新品出目金ウィンカー 新品ショートサイドスタンド 新品キタコ ショートミラー 新品270mmリアショートサスペンション 新品160mm フロントサスペンション（モンキー用流用） 新品多機能ディマースイッチ 新品デイトナグリップ 新品チェーンスライダー ◾︎メンテナンス箇所◾︎ ◾︎エンジン周り◾︎ 点火タイミング調整済み バルブクリアランス　in0.05 ex0.05 エンジンオイル交換（HONDA G1） 新品NGK スパークプラグ エンジン各部oリング交換 新品オイルフィルター 新品フロートチャンバー 新品フロートバルブ 新品メインジェット 新品パイロットジェット ◾︎外装周り◾︎ 純正新品フレームサイドエンブレム左右 純正新品フレームデカール左右 純正新品ハンドルロックシリンダー 新品タイヤ（前後） 新品タイヤチューブ（前後） フロントフォークオーバーホール フロントフォークアウターカット（60mm） 新品ステムベアリング（フレーム側レース打ち替え済） 新品ハブベアリング（前後4つ） 新品ステップラバー 新品ドライブチェーン 新品デイトナブレーキシュー（前後） 新品燃料タンク 新品フューエルキャップ 新品燃料コック 新品各ホース 新品アルミレバー（左右） 新品アクセルワイヤー 新品クラッチワイヤー 新品フロントブレーキワイヤー 新品リアブレーキロッド ◾︎電装周り◾︎ 新品バッテリー 新品ホーン 灯火類全て新品 新品プラグコード 新品イグニッションコイル 新品プラグ 新品リアブレーキスイッチ 各部ボルトナット新品（一部新品ではありません） 自身で乗ろうと思いレストアしました。 あとはスペクラ組んで太足して。。と検討しておりましたが売れるならと思い出品しました。 フレーム等全剥離後に防錆処理を行いその後3コートで塗装しております。 目立つ箇所などのボルトナットはほとんど新品に変えています。 キタコ 75ccライトボア組んでおります。 エンジンボアアップ時に強化オイルポンプ（オリフィス拡張）行い油温対策しております。 同じくボアアップ時にデイトナ製強化クラッチへ変更済み。 走行距離はボアアップ&レストア時新品メーター に交換しました。 気になるところは全て新品の部品使いました。 可能な限り国産パーツ使いましたがカスタムとメンテナンスと多数行なっておりますので箇所によっては海外パーツ組み込んでいる箇所もあります。 説明しきれませんので現車確認お願いします。