HOT ! TA03 100系◆ジャイロキャノピー◆ミニカー◆4スト◆大型デリバリーリアボックス◆ハンドルヒーター◆駆動系整備 ジャイロキャノピー TA02 TA03 純正タイプ リア ボックス BOX ワイン

ジャイロキャノピーの出品になります。 ミニカー仕様 ミニカー登録できます。 ＴＡ０３ １００系なので、速度リミッターがありません。 １００系は駆動系の弄りにより、エンジンリミッターが効くまで６０キロを超えての走行が可能な車両です。 参考として、１１０系以上はリミッター解除の部品の取付が必要になります。 （譲る理由） 車に乗っての通勤が増え、ジャイロキャノピーに乗る機会がなくなり、 放置するにはもったいないので、譲ります。 （今までの経緯） ジャイロキャノピーは私で３オーナーになると思います。 １オーナーが新車購入？メンテナンスをしっかりしていたようです。 ２オーナーがデフを痛めているとは知らず、私に譲った。 ３オーナーは私ですが、納車したときはチューンスッテッカーをいっぱい貼ったオタク的なバイクでしたが、 走っているとガタガタと鳴るので、デフをばらしたら、オイルが全く入っておらず、ギヤを痛めていました。 これは使えない状態なので、もうひとつのＴＡ０３の１１０系のエンジンを導入し、デフを交換しました。 このため、デフには車速センサーのハーネスが出ている状態です。 エンジンは調子いいと個人的に思います（個人差があります）。 私が行ったメンテナンスは次のとおり。 外装系 ・デリバリーボックス、車体のボティのリフレッシュ（ラッカースプレーで塗りました）。 ・デリバリーボックス、車体の鍵をすべて新品に交換。 ・ワイパーブレード新品交換 ・ヒーターハンドルグリップに交換 ・メーター１００キロ表示に ・ヘッドライトＬＥＤ交換 駆動系 ・デフ（１１０系）を入替 ・ドライブベルト交換 ・ウェイトローラー交換 ・クラッチ交換 ・デフオイル交換 ・リアタイヤをワイド化 ・タイヤバルブ交換 ・駆動個所のグリスアップ ・メーターのギヤ交換 エンジン系 ・F-1 フューエルワン（清浄系燃料添加剤）を２つ分使い、エンジンをリフレッシュ。 ・インジェクターを掃除 ・冷却液交換 ・エアークリーナー交換 ・プラグ交換 ・エンジンオイル交換 ・スロットルなど吸気系を掃除メンテナンス ・マフラー中古交換 ・バッテリー交換 （その後） モトリペアの駆動部品を導入し、７０キロを目指す予定であったが、 ２５０ｃｃのジャイロキャノピーの魅力に惚れて、２５０ccエンジンスワップを進めていた。 そのとき、ヨメが軽四が欲しいと話があり、軽トラでのアウトドア風車弄りの計画に入り、中断している。 （車両の調子） 個人差がありますので、参考に受け止めてください。 走行距離は81774キロですが、過去のオーナーがエンジンスワップしているかもしれませんし、メーターを入替しているかもしれませんし、メーターが回って０に戻ってまた回っているかもしれませんし、私はこの数値は信用できません。もし、車のように何十万キロという表示があれば、信用しやすいですけど、バイク界ではメーターは全く信用できないですね。エンジンとシャーシなどがしっかりしておれば、よいのです。 （ジャイロキャノピーの中古車のほとんどはメーターが回って０に戻ってここからまた回って０に戻ってを繰り返していることがありますので、私はジャイロキャノピーを買う時、メーターは全く参考にしません。買って、自分で直すか、店でメンテしてもらい、よい状態に保てばよいのです） エンジンは一発で始動しますが、ひとつ問題があります。 エンジンが始動するやいなや、少しして、エンストする。 対処として、アクセルを少し回して、エンジンを温めるとエンストがなくなる。 冬では２分から３分くらいかな？ 夏は調子いいとき、始動後のエンストがないときがある。 考えられる原因はバルブにカーボンが固まって、動きにくい状態らしい。 全てのバイクによくある話。 治す方法はバルブのオーバーホールになる。 オーバーホールをするつもりでしたが、私は峠を走ることが好きなので、250ccにスワップを計画していた。 始動後のエンスト以外、エンジンはたくましく力強く回っています。 山道もグイグイと登ります。灯油２０リットルを積んで峠を越えて隣の安いスタンドまで走りましたが、おばさん原付スクーターを越せます。 （動画を見てください） 農道ですので、法定速度６０キロまで走りました。 モトリペアの部品を使っていたら、もっとすごい加速だっただろうね。もっと弄りたかったなあ。 とにかく、おもしろいジャイロキャノピーです。 （取引方法） ●注意● 車両の配送などの費用は落札者様に負担していただきます。 〇直接取引OKです。 〇陸送は貴殿に任せます（家が田舎にあるので、家まで来てもらう必要があります）。 発送先は和歌山県日高郡日高町になります。 〇乗って帰ることは可能ですが、その場合、書類を送付しますので、ナンバーを取得し、乗って帰ってください。 （最後に） 神経質な方、メンテができない方は乗らない方がよいです。 ジャイロキャノピーは大変おもしろい趣味の乗り物であり、自分でメンテと弄りを勉強して乗ることをお勧めします。 なぜなら、前オーナーはデフオイルを空っぽにした状態で、駆動あたりに異音がある形で私に譲ったのです。 私は立ち合いしておらず、を見ただけで買いました。 納車し、試乗するとエンジンはしっかりしていながら、駆動がおかしい状態でした。 それでも私はクレームを言いませんでした。３Ｎを条件で譲ってもらったからです。 それにデフオイルとエンジンオイルは車と違ってケージで調べられるものがありませんし、異音があったとしても何が原因なのかは一発でわかるものではありませんし、やっぱり分解整備して初めて故障部分がわかるものなので、立ち会いで確認しても意味がありません。 結局は、購入したあとは自己責任でメンテナンスをしっかりしていくしかありません。乗り物は生き物ですからね。 最後に、購入しましたら、あとはすべてを任せますので、３Ｎをお願いいたします。 （私見） 私は、ジャイロキャノピー精神を捨てたのではありません。 出品するジャイロキャノピーは心があり、２５０ｃｃスワップに向けて、ばらすにはもったいない！ 次のオーナーに譲り、新たな気持ちで走ってほしいものです。 そして、私は命が尽きようとしている解体前のジャイロキャノピーを入手し、２５０ｃｃスワップし、新たな命を吹いて蘇らせようという計画はあります。それはいつになるかはわかりませんが、それほど、わたしは車バカです。 以上、出品するかわいいジャイロキャノピーをよろしくお願い致しますね。