HOT ! 値下げ　６８cc ２種登録　ホンダ　ディオＳＰ　ＡＦ１８　希少２スト　メーター振り切ります。 自賠責保険無し　 ディオSP 68cc 原付2種登録 ホンダ DIO AF18 希少2スト

６８ccで　２種登録　ホンダ　ディオＳＰ　ＡＦ１８　希少２スト　メーター振り切ります。 自賠責保険無し　希少なテラブルー ５０ccの免許しか持ってない方は運転出来ません。 勿論、登録書類付き 2段階右折不要！　自動車と同じ速度で一般道を走行出来ます。 実際にボアアップしているかは不明です。 エンジン異音無し　白煙少ない！ 中古車なのでキズ、汚れ有ります。 現車確認して下さい。キャンセル全く構いません コピーキー　１本付き　ＯＮ位置でキー抜け有ります。 ハンドルロック正常動作します。 ハンドルカバー、スピードメーターガラスにイタズラの引っ掻きキズ有ります。 このままでも普通に走行出来ますが　フロントショックはＯＨか交換をお薦めします。 お取り引きの早い方だけ宜しくお願い致します。 前後タイヤはそろそろ交換時期です。 センタースタンドのスプリングが少しだけ弱いです。 スタンドアップ、スタンドダウンには少し力が必要です。 燃料メーターはガソリンタンク内のセンサーの感度が悪くて現在不動です。 原付バイクは数百の部品の集合体です　いつか必ず不具合、故障が発生します。 不安な方は　バイク屋さん店頭でお買い求め下さい。 個人売買は保証が無い事をご理解下さい。 スピードメーター、　距離計、動作します。 駆動系や記載以外の事は未点検です。 キャブレター　分解整備して調子がでました。 オーバーフロー等　無し 出来ればガソリンタンクは錆びが多いため、洗浄して下さい。 現在、キャブレターの直前にも燃料フィルターを取り付けています。 現在　新鮮なガソリンに入れ替えています。 キャブレター分解整備して　エンジン始動しました。 圧縮良好です。 毎日使用していますと　エンジン始動は　ほぼ　セル１回、キック１回で始動します。 ４８時間ほどエンジン停車しますとキャブレター油面が下がる様で油面回復の為、キックは１０回ほど必要です。チェックバルブを取り付けてください。 休日等　頻繁に乗り降りを繰り返す時はセル、キック１回でエンジン始動します。 暖機が済みますとアイドリングもとても低回転で安定しています。 ２サイクルの白煙はほとんど見えません。 走行テストは鋭い加速でメーター振り切りました　６０Ｋ超えてます。 通勤、お ①エアクリーナーエレメント　新品　交換済み ②ドライブベルト 新品　差し上げます。 ③ホンダ純正２ストオイルを満タンにしました。 ④チャンバーは　Ｇダッシュ用の希少なチャンバー（で10000円？位）が取り付けられています。 インナーカウルはステンレスたわしで磨き上げました。綺麗な元の青いカバーが復活。 今後、値段の上昇間違いない２サイクル車です 　ご納得頂きましたら売買契約書にサインをお願い致します。 お引き渡し後はノークレーム、ノーリターンを お守り下さい。