HOT ! ホンダ　DIO　ZX（AF28型）DIO-BAJA（ディオバハ）仕様　改造車　ボアアップ69cc　実働　各部整備済み　登録書類付き　旧車に理解ある方

ホンダ DIO ZX（ディオバハ仕様） 69ｃｃボアアップ SK50MP4J型 1993年式セル・キック式 CDI・リアのみスノータイヤ・各部整備済 走行距離 メーター交換の為不明 登録書類付き 整備済み 試運転60ｋｍは振り切ります。 DIO ZXの不動車でしたが、DIO-BAJAのハンドル回りを移植してのレストアにより始動、走行できます。 キャブレターや駆動系はノーマルです、まだまだカスタムできる車両ですので、ご自分でカスタムやセッティングできる人にお勧めです。 整備内容 【ブレーキ類】 Fブレーキオイル交換 Fマスターシリンダー清掃 Fキャリパー清掃 Ｒブレーキカムグリス注油 Ｒブレーキワイヤー注油 Rブレーキドラム清掃 【駆動・始動類】 トランスミッションベアリング交換 ミッションオイル交換 トランスミッションオイルシール交換 駆動関係点検清掃 【車体】 ハンドル回DIO-BAJAに交換 ホイルベアリンググリス注油 純正キー1本 ホイールリペイント前後 ステムベアリンググリス注油 各カウル類脱着清掃 フロントフェンダー外品新品交換 シートカバー張替え リアタイヤ中古スノータイヤついてます（４部山ぐらい） 【エンジン】 シリンダー・シリンダーヘッド外品46ｍｍ（68.7ｃｃ）に交換されてました。 キャブレター分解清掃 （ノーマルキャブです） エアークリーナエレメント交換 プラグ清掃 アクセルワイヤー・スロットルリール注油 【電装類】 外品CDIに交換済 バッテリー充電済 各スイッチ部接点清掃 灯火類点検作動確認 欠点 ・各部、傷・錆・腐食・割れ等ある場合があります。 ・樹脂類に汚れ・変色があります ・ボディカバー欠け・傷・削れ・変色・ズレあります。 ・ホンダ特有のクラッチベアリング異音少しあります。 ・ハイマウントとボディーカバーリッド自家塗装 ・Fタイヤひび割れありますがパンクはしてません。 ・ボアアップ用にキャブレターやプーリーは換えてませんので発進から最高速までムラがあります。 ・改造車ですので、セッティングやカスタムできる人にお勧めです。 【事前現車確認のお勧め】 ・30年が経過した車両です、現車確認をお勧めします。 【こんな方にはお勧めできません】 ・バイクの構造や仕組みや知識のない方 ・バイクショップと同等の車両を希望される方。 ・古いバイクに理解できない方、今のバイクと違うことが理解できない方。 ・ノークレーム・ノーリターン・返品・返金は一切お受けできませんので、ご購入は慎重にお願いいたします。 配送は有料です。 直接やヤフーオークション等で販売してますので、取り消す事があります。